Avalan expertos modernización de Sheinbaum al Metro de la CDMX

Especialistas en temas de movilidad, infraestructura y empresarios dan su aval a la ruta de acción y plan de trabajo enfocado a la modernización del Metro de la CDMX, que encabeza la administración de Claudia Sheinbaum Pardo, Jefa de Gobierno capitalina.

 En días pasados, la mandataria capitalina anunció la puesta en marcha del Plan de Modernización del Metro de la CDMX, con la finalidad de renovar su infraestructura, mejorar el servicio que presta diariamente a millones de usuarios de la Zona del Valle de México, así como la integración de nuevas tecnologías para mejorar su operación y control. 

Para llevar a cabo dicha transformación del transporte subterráneo, Sheinbaum Pardo detalló que los trabajos estarán enfocados en transformar la señal analógica a digital a través de un sistema de telemetría.

Expuso que será un sistema que no tenga que ver con la tecnología de los 60, sino con la tecnología del siglo XXI: “Vamos a transformar un Metro de hace 50 años en uno Metro del futuro”, indicó.

Bajo ese contexto, Sheinbaum Pardo detalló que las instalaciones con las que contaba el Metro de la capital datan de hace más de 50 años, sin que se realizaran trabajos significativos para su modernización. 

La Jefa de Gobierno capitalina añadió que para contar con un medio de transporte eficiente, es necesario apostar por su modernización e incluir el uso de herramientas tecnológicas como la telemetría, que permitan una operación mucho más eficiente y que lo pongan a la altura de los mejores metros y subterráneos que existen en el mundo. 

La Modernización será por etapas

Durante la primera etapa de estos esfuerzos, Claudia Sheinbaum destacó como prioridad el reanudar las operaciones del Puesto Central de Control I, que en semanas pasadas registró un incendio ocasionado por el deterioro con el paso de los años en  sus instalaciones. 

También añadió que el orden de trabajo será priorizado por la antigüedad, siendo la línea 1 que corre de la estación Pantitlán hacia Observatorio a lo largo de 18 mil 830 kilómetros, la primera en la que se centrarán los esfuerzos de modernización. 

Como conclusión, Claudia Sheinbaum recalcó la importancia de dirigir los esfuerzos de manera correcta, siendo el Plan de Modernización el eje que regirá las acciones, trabajos e impulsos que dotará al Metro de la CDMX para lograr su renovación y modernización.