imagen tomada de infobae.com
China acaba de subir la vara en el transporte ferroviario. El país presentó oficialmente el CR450, un nuevo tren bala que promete convertirse en el más rápido del mundo, con una velocidad de prueba de 450 kilómetros por hora y una operación comercial prevista de 400 km/h.
Con este avance, supera claramente a los trenes de alta velocidad de Japón y Alemania.
El CR450 marca un salto tecnológico frente al actual CR400 Fuxing, que opera a 350 km/h.
Según la agencia Xinhua, los prototipos fueron presentados en Beijing en dos versiones: CR450AF y CR450BF, ambos con ocho vagones, cuatro motorizados y cuatro sin motor.
El desarrollo corre a cargo de CRRC Corporation Limited, el mayor fabricante de trenes de China.
Además de ser más rápido, el nuevo modelo es más eficiente: su resistencia operativa se reduce en 22 % y su peso total en 10 %, de acuerdo con el Grupo Estatal de Ferrocarriles de China.
El tren cuenta con un sistema de tracción magnética avanzada, enfriada por agua, así como bogies de alta estabilidad.
En materia de seguridad, integra un sistema de frenado de emergencia multinivel y más de 4,000 sensores que monitorean en tiempo real componentes clave como la carrocería, el pantógrafo de alto voltaje y los sistemas de control y detección de incendios.
También incorpora un sistema de reconocimiento de emergencias más allá del horizonte, lo que mejora la respuesta ante situaciones críticas.
El diseño aerodinámico es otro de sus puntos fuertes: un nuevo sistema de contención del bogie reduce la resistencia al aire, mientras que su frente afilado, parabrisas optimizado y materiales ligeros permiten mantener la estabilidad a altas velocidades.
Más comodidad para los pasajeros
El CR450 incluye tecnologías avanzadas de reducción de ruido que disminuyen el sonido interior en 2 decibeles y aumentan en 4 % el espacio disponible para los pasajeros, en comparación con modelos anteriores.
El nuevo tren chino se coloca claramente por delante de sus competidores:
El Shinkansen japonés alcanza hasta 320 km/h.
El CR400 Fuxing opera a 350 km/h.
El ICE 3 alemán llega a 330 km/h.
China no solo domina en velocidad, sino también en infraestructura.
El país cuenta con cerca de 47,000 kilómetros de vías de alta velocidad, la red más extensa del mundo.
Este liderazgo se refleja en proyectos internacionales como el tren Yakarta-Bandung en Indonesia y la línea Belgrado-Novi Sad en Europa.
Estos avances llevaron a que Beijing fuera elegida sede del Congreso Mundial sobre Ferrocarriles de Alta Velocidad de la UIC en julio de 2025, donde el CR450 fue una de las grandes atracciones.
De acuerdo con las previsiones, el tren bala CR450 comenzará su operación comercial en 2026, consolidando a China como referente absoluto del transporte ferroviario de alta velocidad.
Con información de El Cronista.
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