Las motocicletas ganaron un espacio relevante en los traslados cotidianos de México. El parque nacional pasó de 2.27 millones de unidades en 2014 a 8.95 millones en 2024, según cifras del Instituto Nacional de Estadística y Geografía (INEGI), un crecimiento que prácticamente cuadruplicó su presencia en una década.
El cambio también diversificó a los usuarios. La motocicleta ya no funciona únicamente como herramienta de trabajo, sino como alternativa frente al tráfico, opción recreativa y medio para ganar independencia. Gabriela Lara Chávez, directora de Marketing para Movilidad Elektra, explicó que las distintas motivaciones han impulsado modelos adaptados a diversas preferencias y actividades.
Elektra amplía las alternativas para los motociclistas
Para atender esta transformación, la compañía lanzó una nueva edición de Moto Sale del 1 al 21 de septiembre. La iniciativa combina opciones de Préstamo Elektra con enganche desde 0% y abonos semanales, además de cascos y equipo de protección.
El catálogo incorpora motocicletas Italika, Hero, Benelli y Morbidelli. La oferta incluye unidades de baja cilindrada para recorridos diarios y modelos deportivos de mayor cilindrada.
El ensamble nacional respalda la oferta de motocicletas
Parte importante del portafolio se ensambla en México. GS Motos, ubicada en Toluca, Estado de México, produce más de 50 modelos bajo estándares internacionales de seguridad. Su red nacional supera una capacidad anual de un millón de unidades y genera miles de empleos directos e indirectos.
Efrén García Carrera, director de la planta, destacó que producir localmente permite aprovechar el talento y la capacidad productiva del país. Además, la cercanía con los consumidores facilita adaptar los modelos a diferentes necesidades y estilos de vida.
La manufactura nacional también reduce costos logísticos y contribuye a contener los precios finales. Durante las tres semanas de Moto Sale, la oferta estará disponible en las tiendas físicas de la cadena, su plataforma digital y aplicación móvil.
