Alfredo Del Mazo Maza, analizó el impacto de las non‑exhaust emissions (NEE), partículas liberadas por el desgaste de frenos, neumáticos y pavimento.
Alfredo Del Mazo Maza, especialista en políticas públicas, analizó el impacto de las non‑exhaust emissions (NEE), partículas liberadas por el desgaste de frenos, neumáticos y pavimento, mismas que ya superan al humo del escape como principal fuente de PM10 y PM2.5 en las grandes urbes.
Un informe de EIT Urban Mobility presentado en la Cumbre del Foro Internacional del Transporte revela que en Londres, Milán y Barcelona las NEE aportan entre 68 % y 88 % de las PM10 vehiculares y hasta 78 % de las PM2.5, el contaminante atmosférico más mortal.
Al respecto, la Organización Mundial de la Salud (OMS) advierte que 99 % de la población mundial respira aire más sucio que sus propias guías.
México no se queda atrás: el Inventario de Emisiones de la Zona Metropolitana del Valle de México 2020 atribuye al transporte 41 % de las PM10 y 42 % de las PM2.5; cada año, la exposición a estas micropartículas causa más de 36 000 muertes prematuras, según INECC y el Health Effects Institute.
“El avance de la electromovilidad es crucial, pero resultará estéril si ignoramos el polvo de frenos y neumáticos”, explicó Alfredo Del Mazo Maza.
En Europa, las normas Euro 7 fijarán topes de fricción para vehículos nuevos desde 2026; un despliegue anticipado de componentes de bajo desgaste solo en Londres generaría beneficios sociales por 235 millones € al 2050.
México carece de estándares equivalentes: las NOM‑044 y 045 se enfocan en gases de escape. Para ADMM, este vacío normativo es “una oportunidad de liderazgo”; propone límites federales para NEE, incentivos a frenos regenerativos, asfalto de baja abrasión y expansión del transporte público eléctrico.
“Combatir las partículas de fricción no solo salva vidas; también vuelve a nuestras ciudades más competitivas y equitativas”, concluyó Alfredo Del Mazo Maza.
Con regulación avanzada, inversión en movilidad activa y financiamiento verde, Del Mazo Maza ve posible que México tome la delantera en el nuevo frente de la calidad del aire.
Grupo AJE desarrolla una estrategia ambiental que combina innovación industrial, restauración ecológica y participación comunitaria…
El mapa del capital global está en proceso de reconfiguración estructural. El empresario industrial Salomón…
El fútbol en México posee un misticismo único que trasciende las canchas. Con la Selección…
El sistema de salud mexicano se prepara para una nueva etapa de modernización impulsada por…
La industria tecnológica y manufacturera enfrenta un nuevo reto: proteger ecosistemas cada vez más conectados.…
La evolución de la industria del mobiliario y el diseño de espacios corporativos en México…